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转运站布袋除尘器-转运站除尘器-河北阔海

   日期:2023-01-07     浏览:0    
 焦化厂防爆脉冲布袋除尘器除尘骨架

(a)结构

采用圆型结构,袋笼的纵筋和反撑环分布均匀,并有足够的强度和刚度,防止损坏和变形,顶部加装冷冲压短管,用于保证袋笼的垂直及保护滤袋口在喷吹时的安全。

为了保证骨架有足够的强度和刚度,反撑环的间距也有一定的要求。

焦化厂防爆脉冲布袋除尘器除尘骨架采用高温防腐镀锌技术,避免了除尘器工作一段时间后骨架表面锈蚀与滤袋黏结,保证了换袋顺利,减少了换袋过程中对布袋的损坏。

鉴于复合滤料的热收缩性,骨架的外径与滤袋内径应保持一定的间距是必要的。过大会增加滤袋的磨损,过小则影响清灰效果。

骨架上口接管与滤袋口紧配,保证同心度,使喷吹气流能居中,保证了清灰效果。

骨架底部采用了锥形收口,保证安装或更换滤袋骨架非常方便。

骨架底部采用了锥形收口,保证安装或更换骨架非常方便。

(b)制作

采用进口的自动焊接机制作骨架,并采用国外的制作工艺。竖筋和横圈的各个接点都以点焊焊接,焊接电流和时间都严格控制,保证接点牢固,不出现虚焊、脱焊、

漏焊,整个骨架焊接完成后,表面光滑、刺。

骨架上端保护圈的焊接依靠模具进行,严格保证与各条竖筋的垂直度,竖筋之间间距不大于30mm,圆环间隔不大于200mm。

我公司的骨架是在滤袋框架自动生产线上生产的,转运站除尘器,一次成形,表面光滑,焊接强度高,滤袋框架垂直度比国际提高了一倍左右,保证滤袋之间不相碰,输煤转运站除尘器,延长了滤袋的使用寿命。






捣固焦炉装煤侧烟的发生解决难

捣固焦炉采用推焦侧装煤饼,转运站布袋除尘器,焦炉顶部通过导烟车导烟至地面站,其治理方法与顶装煤 相同。为减少装煤侧的,导烟车的抽量比同等装煤量的顶装煤车的抽量大。同 时,由于装煤侧进空气,在炉内燃烧使排气量更大,因此普遍存在捣固焦炉装煤侧冒烟严重 的现象,特别是在上了装煤除尘后,焦炉顶部冒烟解决了,装煤侧产生的没有解决,成 为亟待解决的难题。




 

将原有导烟装置水封槽及吸尘罩拆除,在机侧炉门上方,每两个炉拄之间设置结构合适的挡烟板,该挡烟板探出炉柱约200~300mm,在炉门约100mm之上(考虑吸气总管支架斜撑位置相吻合),作为固定导烟作用。

在机侧炉门上方,每两个炉拄之间设置结构合适的竖烟管,每个炭化室对应一个竖烟管与集尘干管相连接,转运站除尘器厂家,之间用重力翻板阀控制导通,当装煤结束时*将本号的阀门打开,等推焦车将炉门关闭后在将阀门关闭,同时停止高速风机信号;收集装煤与推焦两车交换作业时炉头逸散的,经炉顶工艺管道沿煤塔侧面进入机侧水封管道集尘干管后导入地面站进行处理。管道直径?1000mm或者当量截面积的方管道,厚度≥6mm,材质Q235碳钢。

 


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